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开了1400公里到达西藏后,理想ONE车主说:太值了
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开了1400公里到达西藏后,理想ONE车主说:太值了

2020年07月27日 18:07
来源:车讯之家

[车友头条-车友号-车讯之家]  我有一个梦想,就是自己开车去一趟西藏。在我小时候,我常常听别人说西藏的大好风光,从那时起,西藏就给我留下深刻的印象。后来在课本、歌曲、网络上,我又深入了解了西藏的风景和人文,真正意义上有了征服西藏的想法。只是因为生活、工作等多方面原因,我一直没能实现,只能将这个梦想埋在心底。其实,我老婆知道我的心愿,也一直都很支持我去完成它。刚好前段时间我有一个长假,儿子女儿也放假了,老婆就和我商量,说我们全家可以一起自驾游去西藏,这个想法我自然很赞同,于是便开始了我们的自驾之旅。

既然是自驾游,那么就肯定不能缺少拿来自驾游的车。事实上,我也是今年年初才提的车,当时因为指标、限行限号的缘故,最终选择能够挂绿牌的新能源车理想ONE,而没有选择宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L这类同价位的BBA。所以我身边的朋友听说我准备开理想ONE去自驾游,都相当吃惊,因为在他们看来,理想ONE一个新能源车,怎么开1400km去西藏呢?不过,我对理想ONE还是有信心的,我在车友群里看到很多车友都开着理想ONE去西藏。

当然了,让我有信心驾驶理想ONE跑上1400km去西藏,并不只是因为有很多和我一样的理想ONE车主走完川藏线,更是因为我对理想ONE这款车充满信心。因为,理想ONE并不是常规意义上的纯电动车,它采用的是增程式动力,在整个新能源车市场中也相当少见,而这便是我信赖理想ONE的原因。

在满油满电的情况下,理想ONE能够实现800km的综合续航,而我见过的大多数纯电车,续航都在500km左右,现在刚上市的一些新电车续航会多一点,但也几乎没有能超过700km续航的。所以在新能源车中,理想ONE的续航算是很高了。而在我们自驾去西藏的过程中,它出色的续航便帮了我大忙。更重要的是,因为它可以“油电两用”,在藏区这些地方充电很难,但是只要有油站,我们就能像燃油车一样,持续补充续航,完全没有纯电动车的那种续航焦虑。

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