踩点30万拿补贴，这些续航超600km以上的纯电动都值得考虑

[车友头条-车友号-爱车兵团]  较早前，四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，公布了2020-2022年新能源车补贴政策。而其中引起争议的是“定价30万以上车型没有补贴”这一细则。没错，在2020补贴新政一个最明显的指标是为车辆设立30万元价格上限，也就是要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万）。笔者认为，这么做的原因是为避免补贴资金大量流向豪华品牌消费领域，综合我国新能源车主购买力水平，扶持大众化车型。

其实，受此门槛限制最为明显的就是特斯拉全系和理想ONE，但对特斯拉而言，随着国产Model 3零部件国产率的提升及未来磷酸铁锂电池的应用，国产Model 3标准续航车型售价跌入30万以内毫无悬念。无独有偶就5月1日，特斯拉官方正式宣布国产Model 3标准续航升级版最终补贴后的售价——271,550元，同时此次降价特斯拉官方也承认了是为满足国家新能源补贴政策而降。

此外，提到纯电动车大家必然想会到“里程焦虑”，鉴于目前国产Model 3只有标准续航（445km）的版本售价能在30万的范围内拿到补贴，而另外两款高续航（530km）、（668km）的版本则不在补贴范围内，让不少消费者感到失望。不过，依笔者看纯电动车也不一定要瞄准特斯拉，因为在新能源市场里面，30万内且能达到600km以上高续航里程的车型并不少，那么下面就带大家看看有哪些值得推荐。

小鹏汽车-小鹏P7

指导价：22.99万元-34.99万元

最高续航里程：706km

小鹏P7是小鹏汽车旗下首款纯电动轿车，新车基于小鹏全新开发的智能电动车平台SEPA架构打造，最早在2019年上海车展亮相并开启预售。在今年的4月27日，小鹏P7正式上市，补贴后售价22.99-34.99万元。此次上市，小鹏P7共推出三个续航版本共计八个配置车型，其中后驱超长续航智享版本（26.69万元）和智尊版本（27.69万元）续航达到了656km，而智行版本（25.49万元）的续航里程已经突破到706km，相比国产Model 3的668km续航版有明显优势。