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造物车工坊丨两个男人的热爱,一个时代的信仰
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造物车工坊丨两个男人的热爱,一个时代的信仰

2020年05月27日 15:30

[车友头条-车友号-汽车造物工坊]  有人说,赛车是男人的浪漫。

赛道上的风驰电掣,车身散发的轰鸣声,漂移下被风划过的快感,汽油缸里燃烧的英雄热血,都是每个男人最硬核的英雄梦想。

而各国赛车风格迥异,其中简单粗暴、张扬不羁的美式赛车最让男人着迷。

近日斩获第92届奥斯卡“最佳剪辑”和“最佳音效剪辑”的《极速车王》就重现了一段激情燃烧的美式疯狂历史,这是福特的赛车梦和两个男人的故事。

福特的赛车梦

电影中,当时的福特汽车因为不能赢得年轻人的青睐,所以打算进军勒芒24小时耐力赛。但福特并没有所谓的赛车血统,为了走出困局,福特将目光瞄准了欧洲的法拉利,此时法拉利因为在赛车领域投入过大而面临着财务危机。亨利·福特二世抓住了这个契机,开始和法拉利谈判收购事宜,并敲定了1600万美金的收购价格。

最终,法拉利因为合同上某些苛刻的条款拒绝了福特,转而选择了更尊重自己的菲亚特,并且还羞辱了福特二世。气急败坏的福特二世因此发誓要不惜一切代价开发一台属于自己的勒芒赛车,将法拉利击败。

福特像个疯子一样在自己不擅长的赛车领域里疯狂地砸钱,但是砸了两年之后依然不见成效,两届勒芒赛都妥妥地被法拉利碾压。

无奈之下,福特聘请了著名的退役赛车手和赛车设计师卡罗.谢尔比,谢尔比曾赢得过勒芒冠军,后因心脏病退役。谢尔比当然知道赛车比赛不能只靠好车子,还需要好车手,于是他拉来了著名的赛车手肯.迈尔斯。迈尔斯是60年代最厉害的赛车手,曾被选入国际赛车名人堂,还是最接近世界汽车耐力锦标赛大满贯的人,两个男人的故事也就此展开了。

热爱即是信仰

两个男人从原型到试车再到一点点的调试,从刹车到发动机再到车身设计,为了能够赶上勒芒24小时耐力赛,他们每天靠服用兴奋剂来刺激自己没日没夜的工作。可以说,他们把生命都注入了赛车当中。

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