2019太南了 2020请对我们好一点

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虽然日历早已经翻到了2020年，但对于中国人一说，只有过了年，2019才算是真正的翻篇了。辞旧迎新之际，大家都喜欢来个盘点，看看之前吹过的牛X，在2019年都实现了没有。可能结果不是那么理想，但这并不影响每个人对2020年的憧憬。

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这次我们也随个大溜儿，在年前的最后一篇文章里，对已经离我们远去的2019年进行一个简单的回顾。每年都有几个流行语，我想2019年大家最喜欢说的，也是让大家最无奈的一定是那句： 我太南了！ 如果不够，那就南上加南。 确实，无论我们的大家还是小家，都在这一年中经历了太多太多。

中美两个大国之间的博弈，让人心惊胆战； 而且美国还玩儿阴的，煽动香港无知青年，造成香港乱象，让这颗璀璨的东方之珠蒙了尘。 当然，我们的祖国早已不是任人宰割的状态，在国庆70周年阅兵式中展示了肌肉，不仅增强了国人的凝聚力，也告诉那些对中国不友好的人： 动我试试？ 后果自负！

2019●车市有哪些大事？

如此紧张的局势，确实够难的。 当然，我们做为平民百姓，也只能对此表示极度关切，能做的也只是努力把自己的小家经营好，小家好了，大家就会更好。 OK，还是回归正题，说说车市吧。 2019年的车市，情况依然不容乐观。 据中汽协最新数据显示，2019年，我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%。

所以对于车企来说，2019真的很难，我想用一首歌可以恰如其分地表达他们的心情： 冷冷的冰雨在脸上胡乱地拍……不过也并不是所有品牌都凉凉了，那些技术实力雄厚的，还是能凭借几款出色的产品，带来销量的增长。

逆水行舟，不进则退。 像之前众泰那一类靠“皮尺部”打天下的牌子，现在基本都消声匿迹了吧，所以还是得靠产品说话，得踏踏实实搞研发，不能玩那些歪的邪的。 在这一块，表现尤为突出的，不是自主品牌销冠吉利，也不是了不起的长城，而是此前几十年一直让大家觉得烂泥扶不上墙的红旗。