为什么前几年洗美门店转维保，如今维保门店纷纷加洗美？

[车友头条-车友号-AC汽车]  

作者 | 老白

出处 | AC汽车

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“转型”是这几年常听见的几个词之一，门店对此也在不断地进行调整。

根据中国维修行业协会的数据统计，中国备案在册的维修门店自2014年以来一直呈下降趋势，截止到2018年，从最高点的46.18万家已经减少了3.22万家。据预测，未来很长一段时间的仍是不容乐观的下降趋势。

一方面是门店在“壮士断腕”，另一方面也在加快“转型”步伐。

比如洗美店转型维修维保，维修门店也增加了洗美业务，而且这种情况在单店中比比皆是，在连锁门店中也屡见不鲜。

这种被称之为“全业务运营模式”的初衷，是要拓展门店的业务范围，转化客户的其他潜在需求，提高门店的盈利能力。

那么，洗美和维修维保两条截然不同的业务项目，转型中的难点在哪里？转型后有没有可能实现盈利呢？

01 洗美店转型维修维保

随着2018年汽车销量首次下滑，在新车阶段的颇受欢迎的汽车美容市场也受到了冲击，洗美门店的单一业务不具备抗风险能力，逐渐进入亏损状态，生存艰难。

与此同时，存量市场的汽车随着逐年增加的年龄，汽车的部分零部件进入了维修更换的阶段，维修保养市场的“巨大蛋糕”显而易见。于是洗美门店抓住“转型”时机，开始提供维修保养的服务，也是市场大环境下的选择。

AC汽车2019连锁百强的西安哈贝卡成立之初以洗美为主营业务，在2011年转型做维保，形成“洗美装+一站式”特色模式，经营24家直营门店，并迅速进入了发展期。

哈贝卡董事长张亚峰曾在文章中表示，门店要做产值，还得靠一站式服务。

这是因为车主消费习惯发生了改变。由于之前车主相信专业的力量，汽车维修和美容要进不同的门店接受服务；而当汽车成为刚需品，车主更愿意选择一站式维保门店。