FE智利:宝马夺冠/蔚来333车队渐入佳境

[汽车之家 FE电动方程式] 2019/2020 FE电动方程式圣地亚哥站在智利当地时间1月18日顺利结束。来自宝马i车队的德国车手马克西米利安-冈瑟最后一圈完成“绝杀”，夺得个人FE首冠。DS钛麒车队的葡萄牙车手达·科斯塔获得亚军，松下捷豹车队的新西兰车手米奇·埃文斯获得季军。蔚来333 FE车队两位车手奥利弗·特维和马青骅在本站比赛渐入佳境，顺利完赛。

圣地亚哥站使用的Parque O’Higgins赛道“背靠”安第斯山脉，全长2.287km，设有11个弯，采用逆时针方向行驶。相比上个赛季的赛道设计，新赛季的赛道取消了8号弯，这样能够为车手们提供更多的超车机会。ATTACK MODE攻击模式开启区域设立在3号弯。

在排位赛中，松下捷豹车队的埃文斯以1分04秒827的成绩拿下超级杆位，在他身后的是宝马i车队的马克西米利安-冈瑟（Gunther）和马恒达车队的威尔莱茵（Wehrlein）排在第三，菲利普·马萨排在第4位。

蔚来333车队驾驶3号赛车的英国车手奥利弗·特维做出1分05秒788的成绩，使车队成功杀入“超级杆位赛”，并接连刷新个人最快圈速，最终排在第5“干净侧”的发车位，为本站比赛开了一个好头。

首次在圣地亚哥参赛的马青骅则在比赛日遭遇一些波折。“小马哥”在第二次自由练习尾段时在5号弯撞墙，前悬架严重受损令其错过了排位赛。经过车队机械师的紧急维修，他最终得以赶上正赛，不过只得排在末尾发车。

来到正赛，五盏红灯熄灭，24辆赛车在33度的酷热下顺利的完成发车。杆位发车的埃文斯顺利进入一号弯，排在第3位的威尔莱茵抓住机会，挤掉冈瑟将排名升至第2位。特维果断超越文图里车手菲利普·马萨，升至第4位。