车市短评：造车新势力的好日子到头了？评国产特斯拉Model 3

[车友头条-车友号-车友说车]  近段时间以来，国产Model 3的消息不绝于耳。作为特斯拉旗下主打35万元价格区间的中型纯电动车型，Model 3的国产化早在上海工厂奠基之初，就已颇受关注。而随着国产Model 3的下线，再一次引起了大众对于这款车型的关注。除了尾部“特斯拉”的中文名称标识以及35.58万元的售价外，国产Model 3的来临，对于中国汽车消费市场又意味着什么呢？

国产化带来的“价格下探”，进一步冲击国内中高端新能源车型市场

众所周知，特斯拉旗下车型自诞生以来，便自备高端属性。无论是早期的Model S还是具备鸥翼门的Model X，无不是动辄数十万元的售价。而为了占据中型纯电动车型市场而推出的Model 3，也为预算不足的一部分消费者提供了购买特斯拉产品的机会。

但进口版车型43.99万元的起售价依然过于高昂。同时，受到产能的影响以及价格上下波动的因素，让部分消费者难以接受。在竞争激烈的中国汽车消费市场中，进口版Model3的价位已然可以选择一台豪华品牌的中级轿车了，何必去纠结在一台特斯拉身上呢？

特斯拉是一个有性格的品牌，但性格不可以当饭吃。中国市场的广阔前景以及大量的纯电动车型的潜在购买力仍未爆发。这也是特斯拉上海工厂的奠基引起媒体广泛关注的原因。毕竟，作为纯电动车型行业内独占鳌头的品牌车企，特斯拉进入中国生产后，最为直接的影响就是价格了。

果然，随着32.80万元起售价的公布，国产Model 3再度引起广泛关注。这一价格相比进口Model 3车型足足少了十多万元人民币。尽管在2019年10月特斯拉宣布国产版Model 3售价调整为35.58万元起，相比之前的起售价高出了2.78万元，但对于Model 3的潜在消费者而言，依然不足以动摇他们的信心。因为这一次的加价，并不是空穴来风的一时兴起，而是增配了基础版辅助驾驶功能。