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东风有限10月销量放榜 东风日产位列日系合资第一
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东风有限10月销量放榜 东风日产位列日系合资第一

2019年11月13日 15:39
来源:车友说车
作者:张钰翊

[车友头条-车友号-车友说车]  近日,东风汽车有限公司发布了最新产销数据。数据显示,2019年10月,东风有限共销售新车13.8万辆,1-10月累计销售122.4万辆。其中,东风日产创下1-10月累计销量记录,单月销量成绩也在日系合资品牌中位列第一。

具体来看,东风日产一如既往的保持优异水准,今年10月全网终端销量10.8万辆。其中,轩逸奇骏逍客三款车型依旧是品牌的销量担当,分别销售4.3万辆、1.8万辆和1.8万辆。其次,第七代天籁的销量也持续稳定在万辆以上,10月终端销量为1万辆。

东风启辰品牌自从2017年脱离东风日产成为独立的自主品牌后,一度陷入销量僵局。今年10月,东风启辰累计销量1.07万辆,同比略有下滑。其中,仅有D60唯一一款轿车实现了15.2%的同比增长,10月份终端销售6343辆。今年10月,东风启辰SUV全系下滑,总计售出4147辆。从数量上看,还不及D60一款车型的销量。目前,该品牌旗下SUV共有三款,分别是T60、T70、T90,其10月份销量分别为2021辆、1255辆、871辆。

二线豪华合资品牌东风英菲尼迪今年10月的销量成绩也不够亮眼,单月销量仅为3239辆。其中,SUV车型英菲尼迪QX50终端销售2202辆,同比增长18%;而轿车Q50L则仅销售1037辆。显然,车型太少到导致英菲尼迪销量走低的主要原因。

在轻型商用车方面,东风汽车股份有限公司今年10月共销售1.3万辆新车,旗下轻卡车型东风多利卡系列、东风福瑞卡系列、东风途逸系列等都推动了东风汽车股份持续跑赢大市。此外,郑州日产今年10月仅销售3598辆新车,在皮卡市场持续火热的今天,郑州日产可增长的空间还有很大。(文/车友号 车友说车)

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