主打年轻人市场，2020款别克昂科拉GX，到底如何？

[车友头条-车友号-超跑密探]  要说今年暑期档最火爆的综艺节目，我认为非《乐队的夏天》莫属，就连我这个很少看国内综艺的大龄青年也被成功的圈粉，认真地看完了每一集，节目中有句歌词让我印象特别深刻：一代人终将老去，但总有人正年轻，这句歌词也让我不断回想起自己的青春，除了精彩纷呈的节目，让我记忆犹新的还有每期节目里都必不可少的广告，这档综艺的首席特约赞助商正是今天我们要说的别克昂科拉GX。

让我们先来回想一下昂科拉的“青春”，早在2012年的时候，小型SUV突然间就掀起了一股潮流，别克率先占领市场，将昂科拉这款小型SUV带进了国内市场，随后一段时间，每个月近万辆的销量成果也让别克大赚一笔，别克在这次小型SUV的热潮中成绩傲人，但是好景不长，其它厂家不会让别克一家独大，随着越来越多其它厂家的小型SUV车型加入竞争，曾长时间占有优势的昂科拉也逐渐败下阵来。

为了迎合消费者的口味，别克一直在做着努力，现在更大轴距、更大尺寸、更大空间的升级版GX来了！下面我们详细的来看一下新车型，全新2020款的昂科拉GX，其实也就是大家常说的昂科拉运动版版本。

全新的昂科拉GX在外观设计上升级确实非常明显，整个设计理念也慢慢转向了运动风格，在新车正面，全新设计的进气格栅相当具有侵略性，银色的装饰条贯穿于整个中网并将两侧的大灯连接到一起，使整个前脸看起来相当的霸气，在车身尺寸上，昂科拉GX的长宽高分别为4463mm*1813mm*1642mm，轴距为2640mm，比标准版昂科拉长了3英寸，宽了1.3英寸，轴距长了1.6英寸，所以它的定位介于微型车和紧凑型车之间的交叉地带。

整个侧面，还是之前美系车的那种设计理念，肌肉感很强，没有德系车的那种明显的棱角感，但是会带来强烈的一体式效果，值得一提的是这款车的轮毂进行了重新的设计，在运动的基础上也增添了一些硬派感觉，尾部方面，LED的尾灯相对比较凸显，并且整个尾箱还带来了强烈的立体感。