骗你是小狗，这些车只要再好一点，我立刻就买

[车友头条-车友号-玩车教授]  “差之毫厘，失之千里。”这句话用来形容某些汽车产品再适合不过了，本来车子已经造得不错了，可惜的是在某个地方有所缺失，而导致销量较低。

从观致到星途，奇瑞在品牌向上的路途中不断努力，但是很可惜，星途LX的销量也不会有太好的销量表现。

星途LX内饰的设计和用料都称得上豪华。双12.3英寸的屏幕和层次感分明的中控台设计无疑让内饰的科技感和豪华感都得到了保障。

更令人拍案叫绝的星途LX的智能科技配置之高。星途LX搭载的“雄狮智云i-Connect@Lion 3.0”系统拥有人脸识别，AR导航，自然语音识别和支付等功能，即便在价格更高的车型中，也很难有别的车型能有星途LX这么丰富的智能配置。

而星途LX的硬伤将会体现在发动机上。虽然星途的1.6T发动机动力并不差，但是，要跟其他中国豪华品牌WEY、领克相比，这副1.6T不仅形象上说不过去，动力上也欠缺一些从容。豪华品牌的消费群体对价格并不敏感，他们更关注产品的体验。所以星途LX并不差的动力体验只会阻碍他们成为星途LX的车主。

在我们印象中，汉兰达要么加价，要么就是无休止地等车，如此火爆的车型一个月销量是多少呢？月均销量8000不到，排在SUV销量榜的20开外。

汉兰达是国内7座中型SUV的标杆，所有7座中型SUV上市都会不自觉地跟汉兰达来对比。汉兰达舒适居家的驾乘感受，体贴入微的内饰设计、较低的使用成本以及丰田一贯稳定的产品质量更加切合7座SUV用户的需求，所以汉兰达自2009年上市以来一直是消费者所追捧的车型。

制约汉兰达销量提升的当然不是产品力，是它的产能。汉兰达的8AR-FTS发动机拥有直喷/歧管双喷射，单涡轮双涡管，奥拓/阿特金森双循环等一系列先进技术。由于技术复杂，这款2.0T发动机还是进口产品，每年的配额有限，所以汉兰达的产能也一直上不去。