世界顶级SUV都在这，它们都是一车难求

[车友头条-车友号-优视汽车]  汽车界SUV领域是块"大蛋糕"，各个车企都想分一块，涉及车型比较广泛的车企面对SUV车型的巨大红利时毫不犹豫，因此是赚得盆满钵满。对于那些只生产性能跑车、奢华轿车的车企就不友好了，它们为了坚持自己的"造车原则"坚决不涉及SUV领域，直到保时捷卡宴的问世和热销才改变了它们的看法。

伊始，保时捷要生产SUV的做法不被大多数人看好，作为以性能跑车闻名于世的汽车品牌突然要生产SUV，无疑是无稽之谈，大家有认为保时捷不再纯粹，没有了初心，殊不知保时捷是顺势而为。

在看到保时捷卡宴取得巨大成功后，各个以造性能跑车、奢华轿车的车企也按捺不住了，准备打破"原则"，进军SUV市场。因为是出自各个超豪华品牌，所以价格高昂，但价格并没有影响它们的销量，在未正式上市前就已经被订购一空，长期是供不应求，很多网友也表示：有钱人的生活我不懂。今天就看看这3款顶级SUV，它们出生就受到富人青睐。

NO1：兰博基尼Urus

国内指导价：290万元

它是排量最少的兰博基尼，但也足够快

Urus并非兰博基尼首款SUV，1984年兰博基尼被曼朗集团收购，基于Chttath车型开发的LM002问世，它才是兰博基尼的首款车型，因为年代久远，车型又没量产，这才导致了大家的误解。兰博基尼Urus作为一款SUV车型，虽不及兄弟车型那般耀眼，但设计师依然给它赋予了跑车元素，夸张的外观设计和兰博基尼标识能让人过目不忘。

兰博基尼Urus出自大众MLB EVO平台，它的长宽高为5112mm、2016mm、1638mm，轴距为3003mm，为了保证它的性能，Urus在车门、车架、底盘用了大量的轻量化铝制材料，因此这台5米多长的"性能猛兽"只有不到2.2吨。