朗逸神车依旧，纯电版公布售价14.89万元

[车友头条-车友号-车评社]  朗逸纯电版是上汽大众继途观L PHEV和帕萨特PHEV之后的第三款新能源车型，但却是该品牌旗下的首款纯电动产品。今天，上汽大众朗逸纯电版正式上市，售价14.89万元，

外观方面，新车基本延续汽油版车型设计，中网改为封闭式，长宽高依旧为4670/1806/1474mm，轴距则短了8mm，为2680mm。

细节上加入了很多体现新能源车身份的设计元素，其前格栅采用纯白色涂装，并中网的左侧加入了“e-LAVIDA”标识，以凸显其新能源汽车的身份。此外梯形的下包围还加入全包围镀铬条装饰，也与纯燃油版有较大差异。

内饰方面，郎逸电动版的内饰布局依旧是我们熟悉的“大众风格”，简约大方耐看。看着多功能方向盘、换挡杆等等，都让人亲切感十足，不过仪表盘在数据显示上与燃油版有显著差异，左侧的转速表改成了电机和电池的相关数据。

配置方面，新车配备有自动空调、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等功能，位于中控的8英寸中控屏支持蓝牙、USB等多种互联方式，有AI语音云助理、大数据导航、智随车联手机APP等潮流功能。

此外，朗逸纯电版以燃油版为基础打造，作为上汽大众旗下首款纯电动车型，搭载总容量为37.2kWh的三元锂电池组，NEDC工况纯电续航里程278km。

永磁同步电机的最大功率达到100kW、峰值扭矩为290Nm。朗逸纯电版具有交流慢充/直流快充这两种充电接口，慢充需5.5小时内充满、快充则可在25分钟内从30%电量充至80%电量。

最后，小夏觉得，朗逸这款车的市场表现向来不错，无论是销量还是口碑。并且从消费者角度来说，以燃油版热销车为基础改进而来的纯电动车型，拥有更高的认可度。

那么，作为上汽大众首款量产纯电动车，e-Lavida朗逸纯电能否凭借其燃油车型的良好口碑在新能源市场分得一杯羹？我们一起拭目以待。（文/车友号 车评社）