雷克萨斯IS300就算车尾不带L，改装后也能展示大气的一面！

[车友头条-车友号-改装车]  说到雷克萨斯IS300，可能有些车友对这款车都不太熟悉，不过这也不能怪大家，因为这款车型在销量等各方面都不是特别突出，单单售价就已经被同级别的BBA刷掉了。

先不管运不运动，就算只是入门级车型，BBA怎么说也是豪华车品牌首先，而且车尾都是带L，看起来更长更大当然更好卖。

大家还记得之前改哥给大家介绍的一辆08年雷克萨斯IS300的改装案例吗？

最近这台IS300又有新动向了，为了可以展示出完美姿态而又不影响日常使用，车主最终还是改装了气动避震，Magic air的控制系统搭配SCC三层气囊避震。

"刚开始我的气动造型是在车尾箱上面做的，所以有时候不小心会碰到管子造成会漏气，后来实在受不了，就去广州BVS气动工作室，重新制作造型，在这里要感谢BVS的帅气老板杰哥。"

在外观上车主还重新更换了另外一款大嘴包围、前铲，而后包围则改回原装的，不过却增加了后唇。

就连原本的轮毂也更换成带拋边的款式，原来的18寸变成了19寸，前9.5J后10.5J，倾角调节为前4度后7度。

"因为我每次下地库时都会忘记升高车身，所以前铲被我磕爆了两条。"

"后来到了审车时，因为我整车贴膜了，所以不给过，我只好忍痛把贴了才2个多月的电光白膜给撕了下来，全车重新喷漆。"

"选颜色头疼了一个多星期后，我最终决定使用鹦鹉漆水泥灰，而最终搭配出来颜色效果还是非常不错的。"

虽然IS300是和奔驰C级、宝马3系都是同级别的，但如果10年左右的车龄，宝马3系问题会很多，经常需要修车，奔驰C级配件比较贵，也不够运动，相比而言雷克萨斯的IS300不仅车况比较靠谱，玩起来也有更多解锁空间，走动力的话可以移植ISF的动力总成，走姿态的话在日本和美国以及中国，都有无数案例可以参考。