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放弃凯美瑞选择迈腾,改完后能否重回B级车大哥地位?
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放弃凯美瑞选择迈腾,改完后能否重回B级车大哥地位?

2019年07月04日 10:14
来源:改装车

[车友头条-车友号-改装车]  其实地域对于车型的销售有很大的影响,像是在南方地区,特别是广东车友在选择B级车的时候,都会倾向于丰田凯美瑞本田雅阁这类日系车,而在北方地区大家更倾向于大众系列的帕萨特迈腾

今天我们和大家分享的案例来自沈阳,说起来很巧合,当时车主准备去买的就是全新的凯美瑞运动版,时尚的外观更加适合年轻人的口味。

但是当他去看车的时候却发现4S店没有现车,于是就去了旁边的大众4S店。由于他的第一辆车就是老速腾,对大众也有了一定的情感基础,试车之后觉得全新的迈腾B8这款车在各方面都比较均衡,当天就交了定金,然后提了车。

现在大众车型的尾标数字都挺大,凯鹏买的这辆是2017款的330豪华版,1.8T发动机拥有180马力的输出,官方给出的百公里加速时间为8.3秒。虽然车身造型看起来比较稳重,但其实也挺能跑的。

在车主的心中,一直都很喜欢改装,而且他特别喜欢泄压阀那销魂的动静。不过呢,之前家里的老速腾是1.6自吸的,没有办法安装泄压阀,所以在拿到这辆迈腾的时候,在原厂状态就先去装了FORGE的泄压阀。不过改哥觉得,在你没有改动力的时候,就去加泄压阀,其实意义真的不大。单纯为了追求声效,反而对动力会有一点影响。

迈腾这款车虽然是带涡轮的,但是并不适合去走动力路线。而且凯鹏也表示他自己hold不住竞技的风格,再加上这辆车轴距也很长,就不去追求操控了。而且这种商务气息的车型,非常适合走低趴路线,如果降低车身停在那里的话,更有行政车型的味道。

所以也无需有任何纠结,姿态改装就是车主的方向。由于之前改装老速腾的时候有过汽配城的经历,所以凯鹏直接躲掉了之前的坑。准备一步到位,将车改装成心中的样子。

当气动配件到齐之后,这辆迈腾就在朋友的帮助下进行改装了。不过送去改装的时候是在半夜,这种工作又不是短时间可以搞定的,所以导致他在第二天只能骑着车去上班。

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