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雷克萨斯版的“埃尔法”静态品鉴雷克萨斯LM

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雷克萨斯版的“埃尔法”静态品鉴雷克萨斯LM1/ 6

雷克萨斯版的“埃尔法”静态品鉴雷克萨斯LM

2019年05月17日 20:31

来源：汽车学徒之家

[车友头条-车友号-汽车学徒之家]

明显mpv车型、最贴心的保姆车，丰田埃尔法，一直是商务接待、家用乘坐的最出色mpv车型。当然了、在这个领域的同级车型竞争之中相持不下，丰田旗下高端品牌～雷克萨斯，进来插了一足。2019上海车展中，雷克萨斯带来了它们首款MPV车型，同时也是它们第五款旗舰产品～雷克萨斯LM。

雷克萨斯LM，第一视觉感观就是太熟悉了，这不是与丰田埃尔法同一个模子里刻出来的复制版吗？换上雷克萨斯的GOLO依旧能够突显出自身的尊贵魅力。两车对比并没有什么区别，也是出自同一个平台打造。而雷克萨斯LM的设计精髓集中在车头以及车尾，如前脸采用家族式纺锤形中网，尾部贯穿式LED尾灯，家族式的设计语言是雷克萨斯对豪华的全新定义。

雷克萨斯LM，但是内饰则大有不同之处了，就布局而言雷克萨斯LM、是采用了2+2四座的布局形式的，显然这么做的目的能够让人形成一种意识，中间两排座椅肯定是尊贵的身份享用的，其目的就是为了吸引顶级商务用户对这台新车的青睐。

雷克萨斯LM，后排是完全独立两个空间，中间设有有一堵玻璃隔窗，其设计灵感来源源自中国传统屏风，中间这扇隔窗支持透明度调节以及拥有升降功能，完全保证了隐私性，内部隔音效果极佳，并设有26英寸显示屏，可与智能手机、平板电脑等设备连接，支持多智能化、物联网…操控，进行办公和娱乐。

雷克萨斯LM，以主打混合动力、装备了2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，其中发动机最大功率134kW、峰值扭矩206N·m，电动机信息暂时未公布，其匹配E-CVT变速箱，百公里油耗5.3L/100km。动力系统方面也是很跟进时代的步伐，传统单一的燃油车型不足以在现在市场形势下独立了。

（文/车友号汽车学徒之家）

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