还要啥四缸车,50万能买到的六缸车盘点
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还要啥四缸车,50万能买到的六缸车盘点

2018年11月30日 09:56
来源:车友头条
作者:朱子鹏

[车友头条-原创]  随着全球各个国家对于排放管制越来越严格,许多的车企都开始为自家的车型装配上小排量发动机,于是,市面上出现了大量的四缸车甚至三缸车,而六缸车变得越来越稀有,甚至连一些大型车以及中大型车的低配车型都难觅六缸踪迹,这对于小编这样的“缸数控”简直就是噩梦,今天小编就来带大家看一看50万预算还能够买到哪些六缸车。

奥迪A6L 45TFSI 运动型

官方指导价:50.66万

市场优惠:10万左右

目前在售的奥迪A6L虽然已经走到了生命的末期,但是依旧在市场上保持着很好的销量。外观上奥迪A6L在经过中期该款之后,变得更加年轻化了,前脸多边形的进气格栅显得运动感十足,大灯就不必多说了,一直是奥迪引以为傲的部分,侧面造型也十分舒展,展现了一个中大型行政轿车应有的气场,尾部说来说去最大的亮点还是灯,配备全LED尾灯组,点亮之后辨识度很高。

内饰上虽说跟同级别标杆奔驰E级还存在一定的差距,但是依旧不显得落后,要知道,奥迪A6L的这套设计语言已经问世好几年了。做工和用料自然也不用过多担心,一如既往的精细,中控大屏采用悬浮式设计,当大屏缓缓升起的时候,无论是仪式感还是科技感都展现的非常到位。

奥迪A6L 45TFSI搭载了一款3.0T机械增压六缸发动机,最大马力272匹,峰值扭矩400牛·米,匹配七速双离合器变速箱,零到一百公里加速时间仅仅需要6.5s,对于这样一款中大型车,百公里加速6.5s可以说已经是很快了,因为再快就会吓到后排坐的老板了。不过快不是重点,重点是六缸机器给驾驶者的底气,六缸发动机即使高速再加速,也能做到从容不迫,而不像四缸车那样底气不足,毕竟只有从容不迫才能体现中大型车的优雅。

大众辉昂 480 V6四驱豪华版

官方指导价:52.90万

市场优惠:5万左右

大众辉昂作为上汽大众的第一款中大型轿车,同时也是上汽大众的家族旗舰,辉昂在外观上的气场很足,前脸采用横向镀铬线条装饰,V6版本的的进气格栅里面还有V6标识,从车头贯穿到车尾的腰线让整个车身显得十分舒展,尾部还有辉昂的字母标识,来彰显自己的旗舰身份,毕竟坊间一直流传着这样一句话,“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母”。

尽管内饰上是非常熟悉的大众家族式设计风格,整体的设计比较沉稳,但是豪华感与档次感都没有缺失,中控台上方采用大面积的软质材料和皮质包裹,充分照顾到了这个级别消费者的面子需求,最新的家族式平底方向盘无论是视觉观感还是上手的握感都非常棒,中控大屏上方的石英表也充分证明了自己的旗舰身份。

辉昂的这款480 V6四驱豪华版搭载了一台代号为EA837的3.0TV型六缸机械增压发动机,最大马力299匹,峰值扭矩440牛·米,匹配七速湿式双离合器变速箱,零到一百公里加速时间仅仅需要6.3s,跟家族的小钢炮GTI零百加速时间持平,想想这样一台中大型车,在路上能够一战年轻人非常喜爱的小钢炮,也是一件非常有趣的事情,而这个乐趣只有六缸发动机才能给到你。

(配图为2.0T版本)

林肯大陆 四驱尊耀版

官方指导价:52.08万

市场优惠:2万左右

林肯大陆作为林肯旗下的中大型轿车,在外观上和气场自然不必担心,豪华车该有的气势,林肯都能给到你,林肯大陆的外观设计语言代表了最新一代林肯家族的设计语言,前脸的蜂窝状进气格栅以及矗立中间的林肯标识,显得十分霸气又不缺稳重,给人不怒自威的感觉,侧面是典型的美式豪华车造型,舒展沉稳,尾部比较扁平,有电影里面美国老车的感觉,贯穿式的尾灯点亮之后的辨识度很高。

内饰第一眼看过去档次感非常高,整个中控非常的宽大舒展,大面积的软质材料与皮质装饰,可以看出林肯的用心程度,多功能方向盘的造型和手感都非常棒,换挡机构采用按键式的电子换挡形式,布局在了中控大屏的左侧,既方便了驾驶员操作,同时又在一定程度上提升了科技感,内饰唯一的不足可能就是在年轻人看来稍显老气。

林肯大陆四驱尊耀版搭载了一台3.0T的双涡轮增压六缸发动机,最大马力378匹,峰值扭矩570牛·米,匹配六速手自一体变速箱,这样的动力配置是典型的美国车配置,大车身,大马力,大四驱,驰骋在高速公路上,源源不断地动力输出,想想都是一件特别美好的事情。

总结

在这个小排量当道的时代,能够花50万左右买一辆六缸车真的是一件非常划算的事情了,可能你在城市里面堵车的时候没觉得有什么差别,但是当你想要激情一把,一脚油门下去,大排量六缸能够给你的自信与沉稳是三缸或者四缸发动机永远给不了你的,随着法规越来越严格,大排量多缸发动机只会日益变得珍稀和昂贵,所以在我们还能买到大排量的时代,尽情的去消费一辆吧。(文/朱子鹏 车友头条)

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