放低姿态的雷克萨斯LS 能成功挑战BBA吗?
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放低姿态的雷克萨斯LS 能成功挑战BBA吗?

2018年10月22日 14:35
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

这一代的LS它除了外观设计更前卫以外,还有一个非常重要的地方,就是它是降低了身份的,入门版的价格相比较上一代车型是降低了60万元左右,这样的价格对于竞争对手来说还是有着不小的压力的,面对BBA和雷克萨斯LS你们会怎么选择呢?

雷克萨斯LS全系有六款车型,售价区间是82.4万元到119.6万元,咱们今天拿到的就是一台入门版的LS350卓越版,82.4万元那一款。整个外观设计我觉得相比较上一代的产品的成熟稳重,它变得更加前卫一些,这样的一个大胆的设计,放在一台行政级别的轿车上还是挺有挑战的,家族式纺锤前脸是必不可少的,它运用了这种非常复杂但是很立体的线条营造出了一种艺术感。整个外观的配置全系基本上是相同的,只是在灯光方面,两款卓越版的车型只配备有自动远光,没有配备两段式自适应远光功能。

侧面的设计我觉得它看起来非常年轻运动,也是这个级别很少有的这种年轻运动的感觉,它也是充分利用了GAL平台长轴距低重心的优势,所以它整个看起来侧面是非常动感,车顶非常流线的线条,包括车窗线条微微向上扬的趋势,C柱还新增了一个小的车窗,这也算是它的一个创新之处,还有点溜背的造型,一直连接到尾部尾箱盖上上翘的小鸭尾。在轴距方面它是3125毫米,相比较德系三强来说,可能并没有什么太大的优势,因为别人都是加L的嘛,但是我觉得到了这个级别又是旗舰车型,内部的空间自然不会差到哪里去。

车尾的造型相比较于前脸的设计可能显得更加成熟稳重了一些,灯光方面也是LED的光源,后备箱的容积呢是480L,后排座椅是不能放倒的,但是它深度表现的是非常的不错,并且车比较宽所以说它有后备厢的表现,宽度表现的也还是非常好的,所以说老板放个什么东西完全是没有问题的。

全新LS的内饰它不同于奔驰S级还有宝马七系那样特别硬朗,非常具有科技感的风格,它整个的内饰其实很少运用了金属元素,基本上都是皮质的包裹,真皮的还有这种玻璃木纹饰板以及Alcantara材质,尤其是门板上这个区域显得非常具有层次感,整个给人的一种就是非常有居家的气息,它中间的这个隐藏式的空调出风口,虽然说不是特别的创新了,但是它采用了古典东方的古琴的琴弦的元素还是非常具有艺术感的。

前面这个中控显示屏它就不能够直接触控操作了,它的触控呢需要在档杆后面一小块面板

类似咱们笔记本电脑上的鼠标的那个控制区域,没有直接触控来的方便,这样的触控可能就需要适应一下了,刚开始的时候就不太容易上手,好在它里面的内容还是比较丰富的,像多媒体的功能都是比较齐全的,但是没有carplay

这一代的LS它在国内是提供两种不同的发动机,500H它是有一个电动机,咱们今天试的这一台LS350它不是混动系统,它的最大功率是232千瓦,最大扭矩是380牛米,面对对手还很多都采用2.0T的涡轮增压发动机,虽然说它是自吸的发动机,但是它在数据上也丝毫不会比对手差,匹配的是10速手自一体变速箱,而且它也是同级别唯一一台使用10速变速箱的车型,它是有不同的驾驶模式可以选择的,就在方向盘的上方有一个旋钮,有6种驾驶模式。变速箱也会随着驾驶模式的改变来产生变化,在经济模式下,它的油门会相对变得比较迟缓,在SPORT模式下呢 随着油门的深入,很明显的感觉到它的加速感还是非常不错的,但是它有不同于涡轮增压发动机那种突兀的加速感,整体来说它的动力还是相对比较平顺的。

全新的LS它的外观方面的变化非常大,也可以说它是同级别中最年轻的外观,并且它也是同级别中唯一一款自吸的车型,而且它入门版本就有V6的加持,至于推荐的车型方面,我觉得卓越版的车型就已经足够使用了,当然,如果你是老板喜欢坐后排的话,那你还是需要一台豪华版的车型,混动版和自吸版相差7万块钱,其实无论从环保的角度还是驾驶感受方面都比较推荐混动版本,并且混动版本是六年免费保养的,所以说还是非常划算的。

(文/车友号 小仓说车)

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