前方高能 长安逸动能否再次成为黑马?
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前方高能 长安逸动能否再次成为黑马?

2018年10月21日 12:23
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

长安逸动新上市了高能版之后,在售车型足足有19款,仿佛是要学哈弗H6玩车海战术,俗话说,买新不买旧,那此次这位新来的高能版到底能不能满足大家的期待呢?

高能版更像是普通版车型的增配版,主要变化在于整体配置水平上的提升,比如新车增加了三指飞屏功能、舒适后排中央头枕、四门车窗一键升降等。甚至从争锋型起就配备了ACC自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、高德在线导航。除此之外,还支持车载系统远程升级,也就是新能源车型中备受关注的OTA功能,以及远程车况及安防服务、TPMS直接式胎压监测等一些实用性配置。

这样看来,对于一款7万多起步的车来说,已经算很厚道啦。

我们还是老规矩先来观摩一下它的颜值,看到它的第一眼,更像是小一号的睿骋CC,除了与睿骋CC的外观一脉相承之外,我们似乎还能看到一些其他车型的影子,神似雷克萨斯的纺锤型中网辨识度极高。家族化“蝶翼式”进气格栅,搭配多边形前大灯看上去还是时尚感满满的。车身侧面修长,有轿跑的感觉,来到尾部,小鸭尾的设计很灵动,加上尾灯熏黑处理,增加了一丝运动气息,虽然细节之处在往运动靠拢,但是整体来看依然还是标准的家用风格。

车身尺寸上,长宽高分别为4710mm,1820mm,1505mm,轴距2700mm,标准的紧凑级轿车,与同级的帝豪GL艾瑞泽7相比,尺寸上不相上下,均属于主流水平,不过,后排座椅依旧不支持分割放倒,对一台家用车来说还是显得有些遗憾。

动力方面,长安逸动高能版搭载的依旧是那台1.6L的自然吸气发动机,匹配5挡手动与6速手自一体变速箱,从动力参数来看就已经表明这款车“佛系”的属性,仅能满足家用代步,毕竟日常通勤才是它的本职工作嘛,所以如果你对动力有更高的期待,那么睿骋CC了解一下。

下面再来通过配置,看看哪一款车型更值得购买吧。

入门的锐锋型,配置基本能满足日常的行车需求,LED日行灯,以ESP为首的多重电子安全辅助系统,7英寸中控彩色大屏等等对入门车型来说算得上厚道了。如果预算有限,看来这个最低配还是值得入手的。

不过下一位先锋型以6000元的价格就解锁了以电子驻车,胎压监测,电动天窗,一键启动,无钥匙进入为首的多重舒适便捷配置,屏幕也升级到了10.25英寸,甚至还加入了一套PAB预警辅助制动系统,自动挡车型还独有自适应巡航系统,6000元能解锁这么多配置,so,果断放弃最低配。

再往上,争锋型,7000元的涨幅换来了17寸轮毂,气囊的个数也增加到了6个,还有一些辅助性的舒适便捷配置,想提升安全与舒适,这7000元花的也没毛病。

下一位,领锋型,作为顶配车型,全液晶仪表盘,三指飞屏功能自然是顶配的拿手绝活,

而发动机智能启停,LED的大灯,全车窗一键升降,后视镜记忆,PM2.5空气净化系统并未给行车品质带来多大的提升,所以顶配车型性价比并不高。

而最后一位选手劲锋型蓝动版,作为一款特别的存在,也是全系唯一搭载了48V能量回收加速辅助系统的车型,动力则采用了中度混动系统,在燃油经济性的表现理论上会优于普通车型,所以结合它的配置水平,我们推荐给对燃油经济性比较在意的用户。

好了,纵观全系车型,全系最值得推荐的当属先锋型,以一款家用车的角度来说,入门代步。配置实用才是关键,更重要的是它也是全系性价比相对较高的。好了,关于长安逸动找到适合自己的菜了吗?小仓帮选车,只选最适合,如果你还有其他想要了解的车型可以在下方留言哦,我们下期再见!拜拜!

(文/车友号 小仓说车)

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