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外观帅气内饰沉稳? 雷克萨斯ES到底怎么形容?
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外观帅气内饰沉稳? 雷克萨斯ES到底怎么形容?

2018年09月26日 17:12
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

本期节目拍摄的车型形容起来应该是儒雅又犀利,端庄又运动的雷克萨斯ES。注重颜值,注重细节的雷克萨斯,这次ES的表现将会如何呢?

雷克萨斯ES全系车型售价27.9万-46.8万,分为3款不同动力的车型,除了我们今天拍摄的2.5L混动 ES 300h之外,还有2.0L的ES 200以及2.5L 的ES 260。这台是卓越版,还是先看外观。大纺锤是不变的,变化的是中网的格栅,这次是纵向的线条,灭霸脸。当然F SPORT车型的格栅跟普通版本的造型也是不一样的。卓越版的大灯,犀利但是不够凶,高配车型是配备有三眼矩阵式LED大灯,相当好看。灯光的配置很厚道,LED近光灯、LED日行灯、自动大灯、自适应远近光灯都是全系标配的。车身尺寸是长度宽度和轴距都要大于现款车型,但是车身高度有所降低,在外形上会更符合中国人的审美。我觉得这台车的外观亮点就在车头了,侧面和尾部没有什么特别的地方,但都保持了较高的造型水准。

内饰跟现款车型相比变化并不大,而且坐进车内感觉车内和外观是两个世界,车内就是一个中年男人的感觉,配色沉稳,用料下本,中控屏旁边还有一块表,妥妥的商务范。在仪表台上的车身稳定系统关闭按钮和运动模式,和LS一样的类似牛角的设计,我个人的审美不太能接受。感觉车里最显年轻的就是仪表盘和中控屏了。在切换驾驶模式的时候,仪表盘的配色风格也会改变。在蓄电池电量充足的时候还可以使用EV模式。卓越版的中控屏是8英寸的,只有行政版是12.3英寸。而且雷克萨斯是一个很注重细节的品牌,比如它的车窗,在升窗到最上面的时候,它的速度会慢下来,轻轻的升上去,方向盘左边的这个小储物格,居然有带阻尼的盖板,要知道很多车型只是在这里留一个洞,而且全车的盖板都带阻尼。上面的阅读灯是触控的,前排座椅加热还有AUTO,细节就会让人觉得自己受到了重视,也显得很高级。而且ES混动车型6年免费保养,多棒啊。

又到了说动力的时候,ES 300h是2.5L自然吸气发动机电动机的动力总成,发动机最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米,电动机总功率88千瓦,总扭矩202牛米。匹配的是E-CVT电子无级变速箱。由于在低速时基本都是电动机在工作,所以初段加速的动力响应是非常快的,一开上这台车就会觉得很轻松。整体的加速都非常线性,但是到中后段的加速你会觉得好像并没有多少爆发力,加速的水平也没有想象中的那样风驰电掣,它并不是靠凶猛的动力去取胜,我认为300h给我最大的感受就是安静、省油、反应快。跟油门比起来,刹车就没那么线性了,前段的刹车力度没有那么大,要深踩一些才会到达你心里安全感的那个点,需要去习惯一下。悬架全系都是前麦弗逊加后多连杆,底盘很整,也有较高的舒适度。方向盘的转向手感均匀适中,我喜欢。

虽然它是卓越版,但是它的配置已经十分够用了。虽然它长得像灭霸,但是它还是得到了我们摄影师小姐姐的心。推荐的车型方面由于ES标配的配置非常丰富,所以买卓越版已经很划算,如果比较注重省油和高性能,那肯定是300h无疑了,推荐300h卓越版。

(文/车友号 小仓说车)

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