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拿什么来驯服她?道奇挑战者SRT HELLCAT墨版
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拿什么来驯服她?道奇挑战者SRT HELLCAT墨版

2018年06月29日 16:45平行之家

拿什么来驯服她?道奇挑战者SRT HELLCAT墨版

在男人眼里,一辆优质跑车和性感美女的吸引力往往成正比,HELLCAT有着我们熟悉的昵称“地狱猫”,在美式俚语里却恰恰被译为“悍妇”。宽阔的车型与硬朗的线条相得益彰,“龙眉豹颈,姿体雄异。”不同于野马科迈罗(询价)逐渐偏向PonyCar的趋势,道奇挑战者SRTHELLCAT延续了美系肌肉车十足的力量感,在发动机的每一声轰鸣中,用情人的语调对你喃喃低语。

致敬经典 不负美系情怀

“悍妇”作为正统的美系肌肉车,在外观上保持了传统美系车型庞大、厚重的特点,充分彰显美系跑车的激情。它在众多与赛车有关的电影与游戏中频频亮相,以自己坚持的复古情怀,成为了跑车爱好者心中美系肌肉车不可取代的车型之一。

挑战者SRTHELLCAT拥有一张复古的前脸,略显方正,造型扁宽。较之时尚精致的意大利跑车显得有些不修边幅,内缩格栅与车头上盖形成内凹,在高速行驶时增加车头下压力,从而能使车辆具有更大的抓地力,更显跑车的运动气魄。下包围去掉了常规的雾灯设计,改为网格进气口,气势上充满进攻性,给人的第一印象像一位从西部电影里走出来的猎手。

四盏明亮的灯令这名“悍妇”目光灼灼。三大灯及一处进气口镶嵌在矩形格栅之间,外侧的自动氙气大灯照明性良好,内侧则是LED光环。其中一侧相当独特,由于挑战者HELLCAT强悍的发动机能力,加设了发动机的进气口,是整辆车画龙点睛的一笔。

机盖上设有一处进气口和两处散热口,在减小空气阻力、增加下压力的同时给各部件散热,这也再次证明了挑战者HELLCAT作为一辆美式跑车卓越的发动机性能。

后视镜造型圆润,带有自动调光与加热功能。

车身采用了双门布局,B柱被隐藏在侧窗玻璃里,整个侧面的视觉效果平直而修长,只是到了C柱下方,腰线故意做了上扬处理,犹如壮汉隆起的肱二头肌。

车身侧面有一只别致的山猫LOGO,正与HELLCAT的名字相呼应。

虽然是双门跑车,但Hellcat座椅一台血统纯正的肌肉车,是个不折不扣的庞然大物,轴距达到2951mm,车辆长宽高分别为5027/2179/1459mm。

20x9.5英寸的黑色低光泽轮毂令橙色的制动卡钳一览无余,轮胎采用了倍耐力顶级运动系列PZERO,尺寸为275/40R20,国内售价在1400rmb左右。

车辆尾部气场依旧强大,上翘的后扰流板增加了整辆车的运动感。扰流板上贴有SRT的专属标志,代表着挑战者系列独特的性能型号。

LED尾灯内陷其中,在整体的霸气上增添了一丝内敛的效果。

神秘实用 运动气质明朗

车辆内饰简洁大方,没有花哨的配饰,黑色系的设计使其增添了一丝神秘感,细节多采用金属材料装饰,令整体部件质感更强。

皮革包裹的方向盘具有加热功能,十分粗壮。平底的设计在一定程度上减轻方向盘的重量,驾驶员的坐姿调到最低,腿部能够远离方向盘而不影响转向。背面设有金属换挡拨片,盘体两侧覆盖多功能键位,包括音量大小、蓝牙对话、自适应巡航等多重功能。

一键启动按钮设计成显眼的红色,彰显着这辆车的凶猛与强悍。

红色的仪表盘十分抢眼,中间配有7英寸的大尺寸液晶显示屏,可检测车辆性能数据。

8.4英寸的中控屏由独特的暗纹金属环绕。除免提通话、导航、收音机和天气等基础功能外,还可通过道奇Performance页面提供实时统计数据,了解车辆的实时情况。

常规按键包括跑车必备弹射起步的LAUNCH键,双区空调的面板被设置在下方,此外,也可通过中控屏调节。

双门五座 空间富足有余

挑战者HELLCAT采用了无框门的结构形式,车门由皮革与塑料覆盖,车门储物空间较小。

空间大是美式车的特征之一,挑战车(询价)HELLCAT作为典型的美式肌肉车也不例外,前排空间十分宽敞。座椅由黑色皮革覆盖,两侧高耸,显出跑车的运动性,包裹性能良好。同时具有加热功能,中间部分使用打孔设计,透气性更好。为乘客提供更舒适的乘坐体验。

座椅调节则为手动与自动结合,主驾驶座椅腰部支撑和前后上下调节为电动形式。后排座椅则为放倒进入的2+3设计。

中央扶手箱前方配有一大一小两个杯架,非常人性化。

前座配有一个常规的手套箱,手套箱内部设置了一层隔板,可以放置文件或者随身手包等物品。

强大性能 内在更为奔放

挑战者HELLCAT搭载了8速手自一体变速箱,与之搭配的是6.2L增压HEMIV8SRT发动机,最大功率高达519千瓦,最大扭矩为881扭米。可以想象到这样的一个庞然大物轰鸣着它6.2L的V8(询价)发动机在公路上呼啸而过时,带起的那一阵风有多么澎湃、多么震撼人心。值得一提的是,为了在安全的范围内驾驭这匹野兽,车辆还搭配有一红一黑两个车钥匙。黑色可以调用372千瓦,只有红色才能完全释放519千瓦的功率。

车辆前后悬架均为多连杆独立悬挂,其中后悬架为五连杆悬挂,这种悬挂能够大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性。

结语:道奇挑战者SRTHELLCAT作为标准的美式肌肉车,没有在众多跑车更加追求精致的时代中被大趋势所驯服,而是秉持一贯的粗犷与硬派,坚持美式复古情怀。

影片《速度与激情》的主角多姆·特托图曾说:“对速度与激情的追求,则是我对汽车经久不衰热情的原动力。”HELLCAT则像是这句话最完美的代表:除去繁杂,剖开本心,拥有自己最独特的理念,追求更快的速度和驾驶的激情。

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