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换代之前甩出王炸! 换芯增配后的Polo值得买吗?
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换代之前甩出王炸! 换芯增配后的Polo值得买吗?

2018年06月05日 16:38
作者:李嘉琪

大众polo诞生于1975年,总产量超过700万辆。2002年第四代Polo进入国内,一经推出就大获成功,甚至影视明星、行业大佬都曾拥有过这一代的Polo。十六年之后的今天,第五代Polo进行了最后的年度小改款,准备迎接不久以后的换代。

在18款Polo的车系表中,我们可以看到总共只有5款车型,相比老款简单了不少,减小了大家选购的难度。从最低配的7.99万开始,一直到Cross车型的11.79万,乍一看价格并不是很便宜,但全国不少的经销商都有1到2万元的优惠,这无疑增加了Polo在同级市场的竞争力。

在已经停产在售的16款上,Polo有1.4、1.6自吸和1.4T三种动力;而在18款上它已经精简到只有1.5升一款动力可选。新款发动机在原来的1.6L发动机的基础上加入了排气侧VVT(可变气门正时技术)和可变机油泵结构,意在提高燃油经济性,保持与老款相近的动力水平,同时为厂家节约消费税。而在变速箱、底盘和刹车的结构上18款和16款保持一致,毕竟是末期改款,也是情有可原了。

都说Polo的尺寸和空间在同级车型中不占优势,把它和丰田致炫、本田飞度一比,果真如此。不过凡事都有两面性,更小的尺寸在日益拥堵的车流中走街串巷还是较有优势的。不过如果Polo的后座需要坐人的话,就真的有些相形见绌了。

配置方面,18款Polo最大的改变是标配了原来1.6升顶配上才装备的胎压监测刹车辅助牵引力控制、车身稳定系统,另外还增配了发动机启停系统。虽然来得有些晚,但还是要给它点个赞。其他的,诸如全车车窗一键升降、后视镜电动调节后视镜加热这些没有配置也没有简配,足以应付日常的使用了。

手动挡的安驾型说完,接下来就开始说自动挡车型了。自动安驾型,售价贵了1.2万元,仅仅是换装了一台爱信的6AT变速箱而已,不过看在入门配置不错的面子上,这款自动挡低配的性价比也是不错的。

接下来的安享型的配置有了不错的提升,前排侧气囊、定速巡航电动天窗、皮质多功能方向盘逐一加入了进来,让Polo慢慢变得更加安全、便捷;不过轮圈依然还是铁的,这点美中不足。如果想要铝合金轮毂,除了购买更贵的型号以外,上汽大众还为安享型提供三个选装包;其中15吋星芒选装包和动感随型选装包都有针对轮圈、轮胎的升级,可以让消费者个性定制。不过呢,我们了解到这几个选装包的具体价格要去当地的经销商询问,确定选装之后由经销商下订单让工厂进行生产;整个过程略显麻烦,我们还是继续往上看看豪华版的配置吧!

售价11.59万的自动豪华型,在安享型的基础上装配上了铝合金轮圈自动头灯、前驻车雷达转向辅助灯、前后排侧气帘、真皮座椅、前排中央扶手后视镜电动折叠、感应雨刮、自动空调,达到了车系中满配的状态。

最后一款车型,就是走跨界风格的Cross Polo;在外观上和普通Polo车型有所区别以外,Cross Polo在长、宽、高上还比一般的Polo车型稍稍大了一些,轴距则保持不变。在配置上它和自动豪华型的差异最小,不过还是互有增减,这样才能在搭载6AT手自一体变速箱的同时,尽量让Cross Polo售价不会比次顶配车型增加太多。

最后,咱们揭晓18款Polo的推荐车型。从操作的便利性、配置实用性、用车环境三个方面考虑,小仓最推荐的是中配的自动安享型。首先,它是一个自动挡,操作无压力;其次它的配置足够使用,而且不管是走街串巷还是跑跑高速都是游刃有余的。当然了,如果预算不充裕,两款Polo安驾型也是可以胜任代步车的角色。OK,关于2018款大众Polo,找到适合你的菜了吗?如果有其他想要了解的车型,可以在下方评论区留言哦,我们下期见,拜拜。

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