科沃兹伴小仓 带你领略巾帼英雄的顶峰之美
视频地址:

科沃兹伴小仓 带你领略巾帼英雄的顶峰之美

2018年05月02日 09:39
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

自驾游大多数是在假期,车上要备足食物和水,以防大堵车的情况发生,所以这次我们的出游带了很多吃的。收拾行李装车的时候要想清楚哪些东西是常用的,要把常用的物品放在靠外面一些,免得要找起来非常麻烦。如果是长途自驾游,要提前做好全车检查,确保车辆功能完好再出发。包括燃油、机油和冷却水够不够,有没有漏水、漏油、漏气;蓄电池的电量是否充足,还要检查一下胎压,顶配车型配备有智能独立数显胎压监测,在出发前可以一目了然的看到胎压是否正常。后备厢容积405L,带露营的装备非常足够。

科沃兹就像是小号的科鲁兹,年轻不老气,适当的镀铬装饰也营造出了档次感。科沃兹是卤素大灯,但是带有透镜,而且从中配开始配备LED日行灯,中配车型配备的是15寸双五辐铝合金轮毂,顶配车型是16寸,车尾造型比较中规中矩,还有一个小尾翼,尾灯是双L型的LED尾灯的设计。科沃兹有1.5L和1.0T的车型,售价区间在7.99万-11.49万。

动力方面,科沃兹提供1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压两款发动机,我们这次拿的是1.5L的车型,最大功率83KW,最大扭矩141牛米匹配6速手自一体变速箱。1.0T的数据会比1.5L好看一些,最大功率88千瓦,最大扭矩165牛米,匹配6速双离合变速箱。我们这台1.5L车型开起来给我的感觉就是动力输出还是挺平顺的,而且在路上超车什么的也都能比较轻松的做到,在60km/h以内动力就是随踩随有的感觉,车速提起来后虽然加速时没有那么随心所欲,但是动力储备仍然有点出乎我的意料。和变速箱的配合也挺默契的,一方面会帮你节油,另一方面,它的升降档都还挺积极的,当你需要在开车的时候有一些激情,变速箱也能聪明的理解你的意图。悬架方面,是前麦弗逊加后扭力梁,不意外,这算是这个级别的车型比较主流的配置。科沃兹的低油耗是出了名的,它真的在节油方面做了很多努力,像全系标配的智能启停系统啊,还有全系标配的ECO节油驾驶提醒模式,就是当车速到节油油门位置的时候,ECO指示灯会亮,可以随时引导驾驶者以最经济的驾驶方式去操控车辆。我觉得这样一台家用轿车,消费者对它的期待应该是舒适,油耗低,后续的养车成本低,这才是刚需吧。就这几个方面来讲,科沃兹很显然做的很好。

刚才说到的都是行驶在公路上的感受,那在上山的过程中又是什么样的感受呢?在过弯的时候,电子随速助力转向,在我们入弯之前踩一脚刹车低速入弯的时候,转向手感是轻盈的,出弯的时候给油,方向盘也会渐渐加重,在速度起来之后给你比较稳的感觉,会让人更有安全感。开起来感觉还挺顺的,也没有那么颠簸。还有就是油耗了,它的油耗在同级别车型当中是佼佼者,官方给出的数据是1.5L车型每百公里5.8L的油耗。今天我们开了这一段山路,在这种苛刻的条件下,它的油耗是每百公里7.9L表现还是很棒的。从中配开始配备的坡道辅助在这个时候就派上用场了,我们的车停在陡坡上,松开刹车会容易溜车,有了坡道辅助就完全不用担心溜坡的问题了。

木兰山是由花木兰将军得名的,不过,木兰将军到底出生在哪,我们在这里不做考证,这是相关部门的工作。不过呢,这个景区特别大,除了这个木兰山,还有很多像木兰天池呀,木兰大草原呀等等的景区都在这个附近,所以如果大家时间充裕可以在这里多停留两天,把这附近的景区一条龙玩一遍。这次先带大家来木兰山看一看,这里有佛教和道教,山上有古建筑群,建有七宫八观三十六殿,包括始建于唐朝的木兰殿,规模还是很宏大的,山上的气温也会比山下低四五度,所以大家可以过来避暑。 可以带上孩子,在这里给他讲讲花木兰的故事对了,告诉大家一个爬山省力的小技巧,上台阶的时候,脚后跟先着地会比较省力。下山的时候身体可以微微向后倾一点,然后下山速度不要快,这样膝盖会少一些负重,不容易受伤也会轻松很多。

内饰方面,新款车型依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台,不论造型还是做工,在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉,而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感,纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围,此外如果想要家用气息更浓的话,黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。配备7英寸高清触摸屏和智能互联系统, 让大家休息的时候也有娱乐的功能。

这次的自驾游我们开着科沃兹,来爬山和野营,远离城市的喧嚣,寻找自己的诗和远方。又到了车型推荐的环节,推荐自动欣悦版,配置比较实用,钱都花在刀刃上的感觉,至于动力我认为1.5L的动力足够日常使用,1.0T的车型动力会更充足,也是值得入手的,就看大家的预算如何了。

(文/车友号 小仓说车)

按键盘上“← →”键也能翻页

科沃兹优惠购车
科沃兹
经销商报价:
买二手车
最新评论
评论正在加载中...