10万级自主轿车一哥?试驾吉利帝豪GL
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10万级自主轿车一哥?试驾吉利帝豪GL

2018年04月20日 11:40
来源:小仓说车
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-小仓说车]  

去年的时候我们拍摄过2017款帝豪GL,这次再来体验一下改款之后的2018款帝豪GL。一起来看看它有哪些变化,产品力又有没有提升呢?

2018款帝豪GL全系车型售价7.88万-11.58万,这次拿的是次顶配自动尊贵智联型。外观的区别首先是中网这里,2017款回字形的格栅还和车标相连的,现在分开了,变得清爽一些。下格栅2017款像一个鲨鱼的大嘴,现在变得规规矩矩,一个梯形的设计。然后就是大灯了,造型没怎么变,光源进行了升级,2017款全系都是卤素,现在1.4T顶配和次顶配是LED近光灯了。前雾灯倒是给减配了,现在是只有1.4T顶配和次顶配配备前雾灯,其它车型都是没有的。前脸变化还算比较大,侧面就没什么区别了,轮毂样式变得更流畅优雅,门把手上多了镀铬。再看尾部,车尾看过去给我的第一感觉就是清爽,首先,那些繁复的线条构造变得简约了很多,其实线条越少看起来会越大方一些,也会更符合国人的审美,然后,尾标下移了,这里就给它空出来,干干净净的感觉,这里就加了一条镀铬。然后就是后备厢了,后备厢开口依旧不大,纵向空间依旧很深,和后排的通道依旧不像个正经通道。

内饰还是浓浓的吉利家族风格,内饰是好看的。用料还是很不错,储物空间也比较多元化,不过这个杯架变小了。所以如果你是一个养生BOY,喜欢泡一大杯茶随身带着的车主,那这对你就不太友好了。中控屏两边的按键从实体的变成了触摸的方式。它搭载了G-Netlink3.2A智能车载系统,很能迎合现在广大群众的需求,包括现在它的语音交互系统支持语音操控天窗了。前方还集成了一个行车记录仪,对于车主来说真是省了心,而且可以拍照和紧急录像,这个功能我们之前已经在远景S1上体会到了,是挺贴心的。还有一个很贴心的地方,1.4T顶配和次顶配配备自动防炫目内后视镜,让你免受远光狗的侵害。

动力方面,2018款帝豪GL搭载原来的那台1.8L自然吸气发动机和一台全新开发的1.4T涡轮增压发动机。这款发动机在远景S1上就搭载了,当时的感受就是,加速的过程感觉还不错。1.8L和1.4T发动机都分别匹配6挡手动或者6挡双离合。这台1.4T最大功率133Ps,最大扭矩215牛米。这款1.4T发动机会比之前那台1.3T动力更充沛,而且更节油。初段的加速挺给力的,甚至会觉得油门有点贼,中后段的加速就比较线性了。变速箱大部分时候给人的感受还是平顺的,它有三种驾驶模式,正常模式,运动模式和经济模式。三种模式之下行驶的感受差别还算蛮大的。尤其是在经济模式的时候,在中段加速会有比较明显顿挫的感受。等了一秒才开始提着劲儿往前跑,的确少了一些驾驭的乐趣。运动模式的加速就还挺畅快的。悬架方面,是前麦弗逊加后扭力梁,调校还是比较舒适,大颠簸处理的不错,细小的颠簸过滤的就不算很到位了。底盘会感受到一些些厚重的感觉。NVH表现的挺好,风噪胎噪发动机噪音都不明显。最后,它搭载的自适应巡航升级了,它是从0-150km/h都可以工作,就是可以一路陪着你了,这还挺好。

吉利的车一向都不愁卖,仿佛每台车上都贴了一个“热卖”标签,而帝豪GL又算是吉利所有车系里卖的比较好的车型。这一次的改款,变化不算小,外观内饰配置动力都变得更强大了,推荐自动精英互联型,配置又多实用,价格不到10万,性价比最高。

(文/车友号 小仓说车)

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