减速时,先踩刹车还是先踩离合?

2017年10月11日 17:00
来源:妖哥论市

看来题主是一个手动挡车主,握手握手。不过我并不是一个手动挡车主(题主瞬间抽回了自己的手:瞎凑啥热闹?!)。不过作为一个赛车迷,我还是驾驭过不少手动车型的。但今天这个问题,是日常手动挡用车的一个问题:先刹车还是先离合。

驾校里教练教手动挡开法的时候,肯定是这么和你说的:踩离合,刹车,换挡,送离合,easy!

其实我咋觉得没啥毛病呢?

然后我教练车的离合器就坏了。

为什么会坏呢?我们先来看看离合器的定义:离合器,实际上就是一个开关。踩下离合,打开开关,变速箱才能与传动轴联动,去进行换挡。换完挡之后再关上开关,也就是松离合,把传动轴交还给发动机,Easy!

但是,问题来了,减速的时候,如果你先踩离合,发动机将传动轴交给了变速箱,你再来叫地板刹,本来在转的传动轴,一下子不转了,巨大的扭矩差,会传递到变速箱齿轮上,变速箱就坏了。

其实你们在驾校里,也不会地板刹,慢慢地刹下来对于车来说并不会损伤。但像我这样踹离合(并美其名曰弹射)再大力补油的,车辆的齿轮就不一定能承受。

再来看换挡这件事情本身的步骤:踩离合,换挡,松离合。这当中是不应该出现别的操作的。当然赛车中的跟趾动作除外,它将本应在降档后完成的动作融入到了降档过程中:

1、右脚踩下刹车开始刹车。

2、左脚踏下离合器右手开始换档的动作。

3、降档过程中,从当前档移出后,档位经过空档的同时,右脚保持同样的刹车力度同时向油门一侧移动,并按下油门踏板,使发动机转速提高。

4、转速提升之后,再把档位挂入所要降到的档,完成换档的动作。

5、左脚松开离合器踏板。(如需要继续降档,重复第2~5点动作)。

6、完成整个的过程后,左脚收回,右脚控制油门,然后过弯。

但是看清楚了!还是先刹车再离合的!

只有一种情况是例外的,当你车速已经很低了,要是再不踩离合车就要熄火了,那就别傻乎乎地踹刹车了,不然人家绝对会误以为你在车震(低速不踩离合车会剧烈顿挫)的。

但总而言之,珍爱生命,先踩刹车。

作为两辆手动科鲁兹车主!啥也不说了,这个问题也困扰了我两年!后来最跟许多老司机交流并经过自己的亲身实践后,才总结出了一套经验。

具体的操作方法跟你实际要降低多少速度有关,有一下集中情况:

1、你需要稍微减下速度。例如,从70km/h,降低到65km/h,在这种情况下,直接踩刹车就行了,不需要踩离合

当然,如果你愿意,你也可以先踩离合再踩刹车,然后再松开离合让车辆继续前进,不过何必多此二举?

2、你需要大幅度降低速度,但是不需要停车。例如你刹车前挂的是5档,车辆速度60km/h,你需要把车辆速度降低到了10km/h。

这个时候,如果你不踩住离合,而直接重刹的话,速度降低到一定程度,例如30km/h以内的时候,车辆就会开始发抖,而当速度再低或者停车的时候,车辆还会熄火。这种情况就需要先踩住离合,然后再踩刹车了。

但这里面还有两点需要注意:

(1)降低速度后,你还需要继续前进,但是由于你的速度从60km/h降低到了10km/h,因而你现在再松开离合,车辆会由于速度和档位不匹配而严重发抖然后熄火的。所以你在速度降低后,还需要重新适配的挂挡(如10km/h配合2档),然后再松开离合,车辆才能继续前进。

(2)同样还是在上述例子,或是任何情况下,还有一种万金油办法可以采用。

就是先挂空挡,然后这个时候,你想怎么踩就怎么踩,想继续前进了,挂上与当前速度匹配的档位,然后松离合即可。

3、当你需要中等程度的降低速度时。例如从5档60km/h降低到35km/h。

这种情况就比较有意思了,(1)你可以直接先踩离合,然后再踩刹车,直接把速度降低到40km/h,然后再把档位挂到4档,然后松离合让车辆前进即可。

(2)你也可以先踩刹车,待速度快要降低到35km/h,车辆即将出现抖动的时候,再踩离合,然后把档位挂到与35km/h比较匹配的3档,松离合继续走即可。

4、核心原理是什么?

如果你不懂原理,你会觉得这些条条框框很难明白,操作起来依然手忙脚乱。而当你弄明白原理后,就会知道某些情况下要干什么了。

对于手动挡车来说,想要解决你上述疑惑,关键有三点:(1)离合。(2)档位与速度。(3)空挡。

(1)离合就是要切断变速箱与发动机的连接,连接切断了,你想怎么踩都行。

(2)空挡下,车辆的轮子与变速箱分开了,车辆就是自由滑行状态,这个时候,同样是你想怎么踩都行。

(3)档位与速度匹配。

手动挡的车最主要的就是这点,一般来说(赛车与飙车除外),1档就是0-10km/h,2挡10-20km/h,3档20-40km/h,4档40-50(或者60)km/h,5档50/60km/h以上。

你操作车辆最核心的一点就是要根据目前的速度选择合适的档位,而选择档位的时候,你还需要踩住离合。

这时候再想想你的问题就好理解了:当你的速度从50降低到了30,你的档位肯定也要从5档降低到3档,这时候如果你不踩离合,或者挂空挡,动力的输出就会有问题。

而当你的速度降低在某一档位的区间内:如70降低到60km/h的时候,档位是没问题的,这时候你不用踩离合也行。

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