当前位置:买车网首页>话题频道>百科>10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

2017年10月02日 08:50
来源:玩车教授

教授记得看过一则新闻,每次驾考改革都会让通过率骤降,对上一次的改革就让通过率降到3成以下。而明天,又要开始实施新规则了!公安部交通管理科学研究所发布的消息显示,经公安部批准,研究所对《驾驶人考试内容与方法》 GA-1026进行了修订,并于2017年10月1日起正式实施,此消息传出后一片哗然,各个科目都有不同程度的改变与加强。特别是难度系数很高的科目二,改变甚多,一时之间风声四起,还有人说是史上最难的驾照考试。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

教授开始对这些是不在意的,直到身边有好几个正在考车牌的朋友来问教授,关于十一之后新规考试的资料,会不会很难?这才引起了教授的注意,于是教授拿起曾经的考试资料,对这个新规进行研究,发现完全不是那么一回事,当然有成果了肯定要跟大家分享嘛,因此教授就针对这个科目二,对网传的这个世上最难进行分析。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

首先要说说这科目二考试的目的,科目二考试主要是考核考生是否有能力操控汽车、正确使用车辆、操控车辆运动空间位置的能力,简单点说,就是让驾驶员随心所欲地操控汽车前后左右运动。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

交规有规定学时不少于10小时的考生,才能报考科目二。部分城市也开始执行名为“打卡”的学时考勤制度,因此教授在说科目二考试项目之前,你还觉得连打几圈方向盘不会弄、怎么踩离合、踩刹车、怎么判断车位、怎么挂挡还不懂、不熟悉的小伙伴们,多去练车。平时多练一会会,真正考试的时候就稳了。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

话说回来,科目二考试除了以上列出的5个条目外,针对不同的准驾车型,如摩托车、大货车、大客车、牵引车等,都有不同的考试规定,由于大部分人开一辈子车,都只需要一个小汽车驾驶执照,因此教授只列出C1(手动挡小汽车)/C2(自动挡小汽车)的考试规则,其余不再论述。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

科目二考试总分100分,80分及格,累计分制。当其中一科挂掉,或者被扣分高于20分,直接GAME OVER。而在基础分值里面有多达24项直接不及格的项目,基本教练会详细说明,教授就不再细论。接下来教授会给大家解释新规有什么改变,解除大家对于政策上的疑惑。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

首先是整体的变化,新规实施后,考试车启动发动机时,需要把挡位控制在空挡,不然直接不及格,因此各位准备考试的小伙伴,扣好安全带后先检查挡位是否在空挡区间,不然一点火就可能挂了。而启动发动机之后,就需要松开钥匙了,不然10分白白送出去。不松驻车制动器(即我们日常所说的手刹)起步的,及时矫正扣10分,不及时矫正的话直接不及格。同时删除了关于灯光使用的两项,细化到每一个考试项目里,因此后面再予论述。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

倒车入库的主要难点在于控制好车辆的倒车速度、前进速度,对于车身的判断、方向盘的控制尤其重要,而新规最大的改变,是增加了通过时间的要求。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

原有的不按规定线路、顺序行驶,碰擦桩杆、车身出线、倒库和移库不入等不及格规则继续保留,而新规中删除了原有停车立马GAME OVER的玩法,提高了容错率。每次停车(停车时间超过2秒)扣5分。除此之外,为防止别人偷跑和提前取好位置倒车,添加了前轮必须过控制线的规定,最让人注目的是,超过210秒即不及格,屏蔽了许多磨磨蹭蹭考试的人,如果你说不熟悉问教授怎么办?教授会告诉你:多练啊!

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

侧方停车的难点和倒车入库差不多,不过更考验人的是方向盘转向的时机,而新规注入的转向灯使用,倒库时开启不少于3秒的右转向灯,出库时开启不少于3秒的左转向灯,整体完成时间控制在90秒内,都是新增的难点之一。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

在原有的规则上,侧方停车的主要变动是,整体完成时间不可超过90秒,同时还需要及时开启转向灯(3秒),增加的车轮触轧车道边线和车身触碰库位边线扣10分的规定,再加上中途停车只减5分,容错率更高。删除了中途停车直接不及格的设定,不过话说回来,只有90秒的时间,你还有时间停车(停车时间超过2秒)去思考人生吗?

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

曲线行驶的难点在于转向的时机,但对比起侧方停车和倒车入库来说,教授认为曲线行驶和直角转弯是最容易通过的项目了。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

曲线行驶中最难的是原有的车轮轧道路边缘线、中途停车不及格等项目得以保留,保持了原有难度之余还增加了比较难控制的加挡到2挡,考虑到许多小伙伴练车的时候教练车是锁挡不给加减挡的,因此可能会不习惯。而在科目二里面,强制要求2挡通过的也只有曲线行车,因此是额外增加了难度,教授还是提醒准备考科目二的各位,要控制好车速通过曲线行驶了。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

直角转弯比较简单,只要在进入直角弯前将车身靠近转向角的另一侧,就很容易通过了。难点在于此项目一般是曲线行驶的后续项目,期间可调整车身位置、车速的时间比较短,特别是新规之后,曲线行驶需要挂2挡通过,增加了直角转弯通过的难度。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

原有的车轮轧道路边缘线直接不及格继续执行,新增了不使用转向灯或者错误(方向弄错了,例如左转打了右灯)使用转向灯,均需要扣10分,转弯后不及时关闭转向灯,扣10分,增加了一定的难度,另外还是删除了中途停车直接不及格这个规定,停一次5分,给了你一点点机会,可是绝对不要浪哦。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

坡道定点停车和起步的难点在于对车辆刹车和离合的控制,对停车时机的掌握等。当然为了应对这种情况,驾校的各种野路子很多,如停车后保持车辆处于1挡的位置,拉起手刹之后,同时踩离合和油门,之后慢慢松开离合,车辆就向前弹射了,具体方法不在论述,看各地教练的教学方式了。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

坡道定点停车和起步是唯一一个新增更多规定的考试项目,实际是细化了原有车身距离路边缘线超过30cm扣10分的规则,增加了超出路边缘线50cm直接不及格的规则,还有停车未拉手刹也得扣10分,可以说是越来越严格了,因此在进入坡道之前,需要调整好车身位置,不然还没等你在坡道上大显身手,就因为车身距离路边缘线太远,直接挂掉了。

10年前如果出这个规定,马路上的车起码少50%

关注教授的读者们,许多都是老司机了,对于新规的实施不以为然。不过教授看来,其实这些新的变化是非常好的转变,在倒库和侧方之中加入时间限制,最大的好处就是以后学成出来的学员,倒个车不会磨磨蹭蹭,减少了以后因为停车导致道路交通阻塞的问题。而在曲线行驶、侧方、直角转弯的考试中强制加入对转向灯的应用,更是让学员们提前习惯信号灯的应用,防止日后上路不必要的危险发生,因此,各位还没驾照的小伙伴,还是好好练车,稳打稳扎地通过考试比较好。

按键盘上“← →”键也能翻页

最新评论
评论正在加载中...