翼虎和马自达CX-5哪个好
翼虎
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马自达CX-5
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马自达CX-5
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    车辆基本信息

    长安福特

    紧凑型SUV

    厂商/级别

    马自达(进口)

    紧凑型SUV

    三年或10万公里

    质保

    三年或10万公里

    7.2L-8.8L(工信部)

    92号

    油耗/标识

    6.7L-7.5L(工信部)

    92号

    价格区间

    暂无报价

    厂商指导价:

    --

    暂无报价

    厂商指导价:

    燃油/电耗费用

    万/年

    相差

    万/年

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    1.5T、1.6T、2.0T

    排量

    2.0L

    涡轮增压

    进气形式

    自然吸气

    177、181、182、237、242、245

    最大马力

    154、155

    240、243、350、354

    最大扭矩

    198、200

    暂无数据

    官方0-100km/h加速

    9.6S、10.1S

    安全和操控配置

    4-6个

    0气囊有1辆车型4气囊有6辆车型6气囊有45辆车型

    气囊数量

    5个

    0气囊有13辆车型 5气囊有5辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    翼虎共有款在售车型
    • 2019款EcoBoost 245 四驱尊翼型 国V

    • 2019款EcoBoost 180 两驱铂翼型 国V

    • 2019款EcoBoost 180 两驱豪翼型 国V

    • 2019款EcoBoost 245 四驱豪翼型 国V

    • 2019款EcoBoost 245 四驱运动型 国V

    • 2019款EcoBoost 180 两驱精翼型 国V

    • 2019款EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI

    • 2019款EcoBoost 245 四驱运动型 国VI

    • 2019款EcoBoost 245 四驱尊翼型 国VI

    • 2019款EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI

    • 2019款EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI

    • 2019款EcoBoost 180 两驱精翼型 国VI

    • 2018款EcoBoost 180 两驱精翼型

    • 2018款EcoBoost 180 两驱铂翼型

    • 2018款EcoBoost 180 两驱豪翼型

    • 2018款EcoBoost 180 四驱豪翼型

    • 2018款EcoBoost 245 四驱豪翼型

    • 2018款EcoBoost 245 四驱运动型

    • 2018款EcoBoost 245 四驱尊翼型

    • 2018款EcoBoost 180 两驱Cognac特别版

    • 2018款改款 EcoBoost 245 四驱尊翼型

    • 2018款改款 EcoBoost 245 四驱运动型

    • 2018款改款 EcoBoost 245 四驱豪翼型

    • 2018款改款 EcoBoost 180 四驱豪翼型

    • 2018款改款 EcoBoost 180 两驱豪翼型

    • 2018款改款 EcoBoost 180 两驱铂翼型

    • 2018款改款 EcoBoost 180 两驱精翼型

    • 2017款EcoBoost 245 四驱运动型

    • 2017款EcoBoost 245 四驱尊翼型

    • 2017款EcoBoost 245 四驱豪翼型

    • 2017款EcoBoost 245 四驱铂翼型

    • 2017款EcoBoost 180 四驱豪翼型

    • 2017款EcoBoost 180 两驱铂翼型

    • 2017款EcoBoost 180 两驱精翼型

    • 2017款EcoBoost 180 四驱尊翼型

    • 2017款EcoBoost 180 两驱豪翼型

    • 2017款EcoBoost 180 两驱虎跃型

    • 2016款智行限量版 1.5L GTDi 两驱风尚型

    • 2016款智行限量版 1.5L GTDi 两驱舒适型

    • 2015款1.5L GTDi 两驱舒适型

    • 2015款1.5L GTDi 两驱风尚型

    • 2015款1.5L GTDi 四驱精英型

    • 2015款2.0L GTDi 四驱精英型

    • 2015款2.0L GTDi 四驱运动型

    • 2015款2.0L GTDi 四驱尊贵型

    • 2013款1.6L GTDi 两驱舒适型

    • 2013款1.6L GTDi 两驱风尚型

    • 2013款1.6L GTDi 四驱精英型

    • 2013款2.0L GTDi 四驱精英型

    • 2013款2.0L GTDi 四驱运动型

    • 2013款2.0L GTDi 四驱尊贵型

    马自达CX-5共有款在售车型
    • 2012款2.0L 四驱豪华版

    • 2012款2.0L 四驱豪华导航版

    • 2012款2.0L 四驱尊贵版

    • 2012款2.0L 四驱尊贵导航版

    • 2012款2.0L 两驱舒适版

    车型参数配置对比

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    来源:车友说车
    据外媒报道,马自达北美公司于近日宣布,将召回26.2万多辆跨界车和轿车,以解决软件故障导致的车辆熄火,无法重新启动的问题。 此次召回涉及到的车辆,包括马自达CX-5、2018年和2019年款马自达6轿车以及2019年款马自达3轿车。马自达在一份声明中表示,当汽车从停缸模式切换到全汽缸启动模式时,就会出现软件问题,进气阀摇杆可能会错位且与发动机内部件接触,导致引擎熄火或动力损耗。 据悉,美国国家公