1885年10月，德国工程师卡尔·本茨在德国发明了世界上第一台内燃机驱动的汽车，这是写在小学课本上的常识。但很多人不知道的是，世界上第一台电动汽车，其实比本茨的那台“奔驰一号”还要早。它诞生于1881年的法国，由一位工程师在一台三轮自行车的基础上，通过加装铅酸电池和一台西门子产的电动机改造而来。但为什么，通知了人类汽车工业一个多世纪的是燃油车，而不是诞生时间更早的电动车呢？ 答案出在电池上，当时

日前，东风集团旗下风光品牌对外发布了一款全新中型SUV的官图，该车命名为风光蓝电E5，是一台基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，并应用弗迪动力混动技术的插电式混动车，预计2023年一季度正式上市。 从官图来看，这台中型SUV确实有很多新能源汽车的设计特征，例如大尺寸的点阵式前格栅样式，看起来就相当前卫；左右大灯组还通过贯穿式LED灯带进行连接，中间的“E”形车标也相当新颖；其他细节部分，