秦新能源和e5哪个好
秦新能源
秦新能源
e5
e5
秦新能源
e5
    品牌>
    加载中...
    品牌>>
    加载中...

    车辆基本信息

    比亚迪

    紧凑型车

    厂商/级别

    比亚迪

    紧凑型车

    六年或15万公里,待查,四年或10万公里,三年或10万公里

    质保

    暂无数据

    1.2L-6.2L(工信部)

    92号

    油耗/标识

    暂无数据

    价格区间

    11.09-17.18万

    厂商指导价:

    优惠:

    --

    暂无报价

    厂商指导价:

    燃油/电耗费用

    暂无数据

    --

    暂无数据

    外形尺寸

    mm

    车长
    相差mm

    mm

    mm

    车宽
    相差mm

    mm

    mm

    车高
    相差mm

    mm

    mm

    轴距
    相差mm

    mm

    动力性

    1.5L、1.5T

    排量

    暂无数据

    涡轮增压、自然吸气

    进气形式

    暂无数据

    109、154

    最大马力

    暂无数据

    148、240

    最大扭矩

    暂无数据

    5.9S、7.9S、15S

    官方0-100km/h加速

    暂无数据

    安全和操控配置

    2-7个

    0气囊有1辆车型2气囊有9辆车型3气囊有11辆车型5气囊有8辆车型7气囊有4辆车型

    气囊数量

    2-5个

    2气囊有5辆车型 5气囊有4辆车型

    胎压监测

    零胎压继续行驶

    安全带提示

    ISOFI儿童座椅接口

    ABS防抱死

    制动力分配

    刹车辅助

    牵引力控制

    车身稳定控制

    上坡辅助

    自动驻车

    陡坡缓降

    发动机启停技术

    车型参数配置对比
    秦新能源共有款在售车型
    • 2021款出行版

    • 2021款领畅版

    • 2021款标准版

    • 2019款高续航版 尊贵型

    • 2019款高续航版 豪华型

    • 2019款1.5L 自动尊贵型

    • 2019款1.5L 自动豪华型

    • 2019款1.5L 手动豪华型

    • 2019款1.5L 手动舒适型

    • 2019款出行版

    • 2019款出行标准版

    • 2018款秦EV450 智联锋尚型

    • 2018款秦EV450 智联时尚型

    • 2018款秦EV450 智联尊尚型

    • 2018款1.5T 智联尊贵型

    • 2018款1.5T 智联精英型

    • 2017款1.5T 秦100

    • 2017款秦EV300 旗舰型

    • 2017款秦EV300 尊享型

    • 2017款秦EV300 精英型

    • 2017款1.5T 尊贵型

    • 2016款秦EV300 豪华型

    • 2016款秦EV300 尊贵型

    • 2016款秦EV300 尊荣型

    • 2016款秦EV300 旗舰型

    • 2015款1.5T 双冠旗舰Plus版

    • 2015款1.5T 双冠旗舰版

    • 2014款1.5T 尊贵型

    • 2014款1.5T 旗舰型

    • 2014款1.5T 酷黑骑士尊贵型

    • 2014款1.5T 酷黑骑士旗舰型

    e5共有款在售车型
    • 2018款450 智联尊享型

    • 2018款450 智联畅享型

    • 2018款出行版

    • 2017款300 尊荣型

    • 2017款300 尊贵型

    • 2017款300 e享型

    • 2016款300 豪华型

    • 2016款300 尊贵型

    • 2016款300 舒适型

    车型参数配置对比

    相关文章

    来源:汽车公社
    市场概述:我们对自主轿车月销量冠军的记忆,从比亚迪F0/F3的荣光远去之后,“月销量3万辆”似乎就成了罕见的现象。 这期间有吉利帝豪、长安逸动和奇瑞艾瑞泽5守住了自主A级轿车的颜面,低则1.5万辆,高则2.5万辆,也许偶尔摸一下2.8-3.0万辆的高峰,无论怎样,都在轿车前十强里为中国品牌攥住一个席位。 如今,这个阵容又新添了一位档次更高的成员,比亚迪秦Plus,不仅仅在尺寸和价格上甩开了秦和秦p
    来源:汽车消费网
    日前,东风集团旗下风光品牌对外发布了一款全新中型SUV的官图,该车命名为风光蓝电E5,是一台基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造,并应用弗迪动力混动技术的插电式混动车,预计2023年一季度正式上市。 从官图来看,这台中型SUV确实有很多新能源汽车的设计特征,例如大尺寸的点阵式前格栅样式,看起来就相当前卫;左右大灯组还通过贯穿式LED灯带进行连接,中间的“E”形车标也相当新颖;其他细节部分,

    看过这两辆车的人还在看

    凯美瑞

    17.18-26.98万

    凌渡

    14.39-19.09万

    凌尚

    13.98-16.98万

    小鹏P5

    15.69-17.49万

    微蓝6

    11.28-16.89万

    比亚迪e2

    8.98-14.78万